Marport Liman İşletmeleri

Marport Liman İşletmeleri, İstanbul'un Beylikdüzü ilçesinde, Marmara Denizi kıyısında yer alan Ambarlı Liman Kompleksi bünyesinde kurulu özel bir konteyner terminali ve aktarma limanıdır. "Şehrin Kapısı" sloganıyla hizmet sunan tesis, kıtaları birbirine bağlayan stratejik ticari konumu ile Karadeniz ve Akdeniz havzaları arasındaki deniz taşımacılığında kritik bir aktarma merkezi rolü üstlenmektedir. Tesisin temelleri 1996 yılında Limar adıyla Ambarlı Liman Kompleksi bünyesinde konteyner terminali hizmeti sunmak üzere atılmıştır. Türkiye'nin giderek artan konteyner hacmi doğrultusunda ortaya çıkan saha ve rıhtım ihtiyacını karşılamak amacıyla 2001 senesinde Arkas ve TIL (Terminal Investment Limited) yatırım ortaklığı oluşturulmuş, Ambarlı'daki Armaport satın alınarak Marport Liman İşletmeleri Sanayi ve Ticaret A.Ş. resmen faaliyete geçmiştir.

Gelişim sürecinde 2003 yılında Ambarlı'da konuşlu Soyak Limanı'nı bünyesine katan işletme, 2014 senesinde Limaş Ambarlı Liman İşletmeciliği A.Ş. hisselerinin tamamını devralarak sahalarını birleştirmiş ve tüm faaliyetlerini tek bir liman çatısı altında toplamıştır. İstanbul'daki ilk özel konteyner liman işletmeciliği unvanına sahip olan tesis, Marmara Bölgesi'ndeki konteyner pazarında yüzde 32, Türkiye genelinde ise yüzde 12 pazar payına sahiptir. Ayrıca işletme, Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) asil üyesi olup Ambarlı limanlarının ortak koordinasyonunu yürüten ALTAŞ Ambarlı Liman Tesisleri Tic. A.Ş.'nin kurucu hissedarları ve ortak liman işletmeleri arasında bulunmaktadır.

Ne Görülür, Ne Yapılır

Marport Liman İşletmeleri, modern denizcilik mühendisliğinin ve yüksek hacimli kargo elleçleme sistemlerinin somut örneklerini barındıran 530.000 metrekarelik devasa bir alana yayılmaktadır. Operasyonel saha planı; Ana Terminal, Batı Terminali ile karayolu ve tünel bağlantılı Kuzey Terminali olmak üzere planlanmış işlevsel bölgelerden meydana gelmektedir. Liman sahası boyunca uzanan toplam 1.5 kilometre uzunluğundaki 5 adet rıhtım ve gemilerin emniyetle yanaşmasını sağlayan bağlama dolfeni, tesisin temel deniz altyapısını oluşturur. Bu kapasite, uluslararası deniz ticaretinde boy gösteren post-panamax ve süper post-panamax sınıfı dev konteyner gemilerine eksiksiz yanaşma ve yük elleçleme hizmeti sunabilmektedir. Limanda sadece konteyner gemileri değil, açık yük gemileri de 24 saat esasıyla ağırlanmaktadır.

Saha genelindeki dinamik süreçler, endüstriyel boyuttaki ağır makine ve vinç filolarıyla yürütülmektedir. Rıhtım hattında gemi tahliye ve yükleme görevlerini üstlenen 14 adet Ship to Shore Gantry Crane (SSG) vinç limanın denizden görünümünü belirlerken, kara sahasında istifleme ve düzenleme işlemlerini 41 adet Rubber Tyred Gantry Crane (RTG) vinç gerçekleştirmektedir. Sahadaki kesintisiz malzeme akışını ise 102 adet liman içi aktarma aracı sağlamaktadır. Bu güçlü mekanik filo, tesisin yıllık 2.3 milyon TEU konteyner elleçleme kapasitesine ulaşmasına zemin hazırlamaktadır.

Terminal sınırları içinde hem gümrüklü hem de gümrüksüz depolama alanları yer almakta; güvenlik ve denetim kontrolleri için yüksek kapasiteli X-Ray tarama cihazları kullanılmaktadır. Limandaki tüm konteyner hareketleri, gemi yanaşma planlaması ve saha operasyonları küresel denizcilik yazılımı NAVIS altyapısıyla anlık olarak yönetilmektedir. Liman sahasında çevreye duyarlılığı artırmak ve enerji tasarrufu sağlamak üzere devreye alınan E-RTG enerji tasarrufu sistemi ise elektrikli vinç yönetimini destekleyerek endüstriyel verimliliği ileri taşımaktadır.

Ziyaret Deneyimi ve Kimler İçin

Marport Liman İşletmeleri, klasik bir eğlence veya gezi noktası olmayıp uluslararası ticaret ve ağır lojistiğin yönetildiği yüksek güvenlikli endüstriyel bir terminal deneyimi sunmaktadır. Sahaya adım atanlar için atmosfer; gökyüzüne uzanan vinçlerin mekanik devinimi, devasa konteyner blokları, liman içi aktarma araçlarının yarattığı tempo ve rıhtımlara bağlanan okyanus gemileriyle belirlenir. Bu operasyonel yapı doğrudan; armatörler, dış ticaret şirketleri, nakliye filoları, lojistik uzmanları, gümrük müşavirleri ve deniz taşımacılığı profesyonellerinin ticari süreçlerine cevap verir.

İşletmenin yönetim ve hizmet standartları sahip olduğu tescillerle somut bir zemine oturmaktadır. Marport; ISO 9001 Kalite Yönetim Sistemi, OHSAS 18001 İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi ile ISO 14001 Çevre Yönetim Sistemi belgelerini aynı anda alarak tescillenen ilk işletme unvanını taşımaktadır. Kurumsal süreçlerindeki olgunluğu ise EFQM 5 yıldızlı mükemmellikte yetkinlik belgesi ile belgelenmiştir. Sektörel kaynaklarda aktarıldığına göre Marport, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Türk Standardları Enstitüsü (TSE) iş birliğinde yürütülen Yeşil Liman Projesi kapsamında Türkiye'de "Yeşil Liman" (Green Port) sertifikasını almaya hak kazanan ilk liman işletmesidir.

Küresel denizcilik yayınlarından Lloyd's List'in yayımladığı Dünyanın En Büyük 100 Konteyner Limanı listesinde, Marport'un ana terminal olarak merkezinde yer aldığı Ambarlı Limanı'nın 72. sırada gösterildiği kaydedilmektedir. Tesisteki operasyonel düzen, çevre dostu yeşil liman uygulamaları, katı iş güvenliği tedbirleri ve gümrük sahası nizamı etrafında biçimlenir. Dolayısıyla saha, genel ziyaretçilerden ziyade liman prosedürlerine hâkim profesyonel paydaşların kontrollü çalışma temposuna uygun bir yapıya sahiptir.

Konum ve Ziyaret Bilgileri

Marport Liman İşletmeleri, İstanbul'un Beylikdüzü ilçesi sınırlarında, Marmara Mahallesi Limanlar Yolu Caddesi No:53 adresinde konumlanmaktadır. Tesis, Marmara Denizi sahil hattında faaliyet gösteren Ambarlı Liman Kompleksi içerisindedir. Hemen bitişiğinde komşu liman işletmeleri olan Kumport ve Mardaş limanları uzanırken, yakın çevresinde Akçansa Limanı, Ambarlı Termik Santrali, Beylikdüzü Balıkçı Barınağı ve West Istanbul Marina bulunmaktadır. Bu kümelenme, tesisin bulunduğu aksı Türkiye'nin en hareketli deniz ticareti ve kıyı sanayi koridorlarından biri kılmaktadır.

Liman operasyonları, konteyner ve açık yük gemilerinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere kesintisiz 24 saat boyunca sürdürülmektedir. Alan uluslararası gümrüklü saha niteliğinde olduğundan, tesise serbest ve randevusuz giriş yapılamaz; her türlü operasyonel giriş ve araç yönlendirmesi önceden kayıt gerektirir. Süreçlerin yönetimi işletmenin dijital altyapısı olan Marport Online portalı üzerinden gerçekleştirilmektedir.

Tesise giriş yapacak veya yük teslim alıp bırakacak tarafların portal üzerinden rezervasyon işlemlerini eksiksiz tamamlaması gerekmektedir. İthalat taşımacılığı yürüten paydaşların sistem üzerinden Online CFS & Ambar Web Rezervasyon kaydı oluşturması zorunludur. İhracat yükü getiren araçların limana kabülü için ise Araç Giriş Talep Formu doldurulmalıdır. İşletmeye dair her türlü operasyonel ve kurumsal bilgi talebi için (0212) 866 52 00 numaralı telefon hattı veya [email protected] kurumsal e-posta adresi üzerinden irtibat sağlanabilmektedir.

Mio Açısından: Keşif Noktası Olarak

Mio topluluğunun keşif ağında Marport Liman İşletmeleri, bir sosyal buluşma, kafe ya da yeme-içme alanı olarak değil; küresel deniz ticaretinin, lojistiğin ve devasa endüstriyel mühendisliğin merkez üssü olarak yer alır. Kamuya açık rekreasyonel bir dinlenme tesisi barındırmayan bu merkez, 530.000 metrekarelik sahasında Türkiye'nin dış ticaret hacmini sırtlayan bir konteyner terminalidir. Bu nedenle Mio'daki "buraya kiminle gidilmeli?" sorusunun hedef kitlesi; denizcilik sektörü paydaşları, liman işletmeciliği uzmanları, tedarik zinciri yöneticileri ve modern sanayi altyapısını yerinde gözlemlemek isteyen araştırmacılardır.

Görsel paylaşım ve fotoğraf açısından tesis, endüstriyel estetiğin en somut unsurlarını barındırır. Sahil şeridinde yükselen 14 adet Ship to Shore Gantry Crane (SSG) vinç, 41 adet RTG vinci ve 1.5 kilometrelik rıhtıma yanaşan süper post-panamax okyanus gemileri etkileyici bir endüstriyel silüet oluşturmaktadır. Terminal içi gümrüklü alan statüsü sebebiyle serbest ziyaretlere kapalıdır ve işlemler Marport Online portalı üzerinden rezervasyona tabidir. Ancak limanın yer aldığı Ambarlı Liman Kompleksi çevresi ve yakın kıyı hattı, deniz lojistiğinin ve dev yük gemilerinin ritmini uzaktan fotoğraflamak isteyenler için benzersiz kareler sunmaktadır.

Bütçe ve harcama tarafında ise bireysel bir giriş ücreti veya kamuya açık tüketim kalemi bulunmamaktadır. Maliyet parametreleri tamamen konteyner elleçleme, gümrüklü ambar ve hat taşımacılığı yapan kurumsal denizcilik firmalarının operasyon tarifeleriyle ilgilidir. Mio kullanıcıları için Marport; Türkiye'nin ilk Yeşil Liman unvanına sahip, yıllık 2.3 milyon TEU konteyner elleçleyen ve Türkiye pazarının yüzde 12'sini yöneten devasa bir lojistik aktörünü tanımak adına kıymetli bir endüstriyel referanstır.